קנסות על מהירות מופרזת בהולנד: ערעור, הליך ואיסורי נהיגה

קנס על מהירות מופרזת בהולנד עובר באחת משתי דרכים. כמעט כולן הן סנקציות מנהליות במסגרת ה-Wet administratiefrechtelijke handhaving verkeersvoorschriften (Wahv), הידוע יותר בשם Wet Mulder, הנגבות על ידי ה-Cenraal Justitieel Incassobureau (CJIB) ומוטלות על בעל הרכב הרשום. חריגה מהמגבלה ביותר מ-30 קמ"ש, או ביותר מ-40 קמ"ש בכביש מהיר, מוציאה את המקרה ממערכת זו ונכנסת לחוק הפלילי במסגרת Wegenverkeerswet 1994, שם פסילת רישיון נהיגה ורישום פלילי הופכים אפשריים. בשני המסלולים יש לך שישה שבועות ממועד מתן ההחלטה לערער עליה.

ההבדל בין שני המסלולים קובע את כל השאר: מי אחראי, למה ניתן לטעון, איזו רשות מחליטה, והאם כדאי לפנות לעורך דין. מאמר זה מסביר את שני המשטרים, את המסלול המדויק ואת המועדים האחרונים לערעור על קנס, מה כן ומה לא כעילה, ומה קורה כאשר המשטרה לוקחת את רישיון הנהיגה שלך בצד הדרך.

שני משטרים: ה-Wahv וה-Wegenverkeerswet 1994

ה-Wahv ביטלה את הפללת רוב עבירות התנועה הקלות. במסגרת מערכת זו אינך חשוד אלא אדם מעורב; הסנקציה היא מנהלית, לא נובעת מתשלום שלה רישום פלילי, והסכומים קבועים בנספח לחוק המתוקן מעת לעת, כאשר התעריפים הנוכחיים מתפרסמים על ידי CJIB וה-Openbaar Ministry. הסנקציה מוטלת מטעם התובע הציבורי, וה-CJIB מטפלת בגבייה.

המאפיין החשוב ביותר של חוק הוואווה הוא שהאחריות נובעת מהרישום, ולא מהנהג. הסנקציה מוטלת על האדם שעל שמו נרשם הרכב ברגע העבירה, בין אם אותו אדם נהג מאחורי ההגה ובין אם לאו. אין צורך שהמשטרה תזהה או תעצור את הנהג, וזה מה שהופך את אכיפת המצלמות לפשוטה. נהג שלא נהג יכול, במצבים מוגדרים, לנקוב בשמו של הנהג או להראות שהרכב שימש בניגוד לרצונו, למשל לאחר גניבה שדווחה למשטרה, אך עצם האמירה שמישהו אחר נהג אינה מבטלת כשלעצמה את האחריות.

לאחר שהחריגה עוברת את הסף, התיק עובר למשפט פלילי . לאחר מכן, התיק מטופל באמצעות strafbeschikking שמוציא התובע הציבורי או באמצעות זימון לבית המשפט למשטרה, וההשלכות משתנות בסוגן ולא בדרגתן. סעיף 179 לחוק Wegenverkeerswet משנת 1994 מספק את הבסיס לפסילת רישיון נהיגה (onzegging van de rijbevoegdheid), כעונש נוסף. סעיף 5א לאותו חוק מכסה נהיגה מסוכנת חמורה, שבה מהירות משולבת עם התנהגות אחרת כגון נהיגה בזנב, עקיפה מסוכנת או התעלמות מרמזור אדום; ה-Hoge Raad דורש להעריך את כל דפוס ההתנהגות, ומהירות לבדה לעיתים רחוקות עומדת בסף זה. פסיקה פלילית מופיעה גם במסמכי המשפט ויכולה להשפיע על בקשה לתעודת התנהגות (Verklaring Omtrent het Gedrag), דבר הרלוונטי למספר רב של מקצועות.

כיצד נקבעת המהירות, ומה מופחת

המהירות הנמדדת אינה המהירות שעליה נקנסת. תיקון יבוצע לטובתך כדי לאפשר את סבילות הציוד: עבור מדידות עד 100 קמ"ש מנוכה מספר קבוע של קילומטרים לשעה, ומעליו אחוז מהמהירות הנמדדת. מה שנותר הוא המהירות המתוקנת עליה מבוססת העונש, וזהו המספר המודפס על ההחלטה.

ציוד המדידה חייב להיות מאושר וחייב להיות במסגרת תקופת הכיול שלו, והשוטר או המערכת האוטומטית חייבים להשתמש בו בהתאם לאישור. כאן קיימות ההגנות הטכניות. טענה כללית שהציוד בוודאי היה שגוי לא תצליח; נקודה ספציפית לגבי תעודת הכיול, מיקום הציוד, זיהוי הרכב בתמונה או המגבלה החלה באותו מקום יכולה להתקבל. נקודת המוצא בפסיקה היא כי הרישום הרשמי של שוטר חוקר מושבע נחשב למדויק, והשוטר אינו חייב להישמע באופן אישי כדי שרישום זה ישמש כראיה. כדי להחליף אותו צריך עובדות קונקרטיות, לא הכחשה.

מגבלת המהירות הרלוונטית היא נקודה כשלעצמה שכדאי לבדוק. מגבלה חלה רק אם היא הונהגה על ידי החלטת תנועה תקפה ומצוינת על ידי שילוט שנהג יכול לראות בפועל. במקרים בהם שלטים חסרים, מוסתרים, סותרים או ממוקמים לאחר נקודת המדידה, זוהי עילה עניינית וכזו שמצליחה באופן קבוע, בתנאי שניתן להוכיח זאת באמצעות תמונות מתוארכות.

ערעור על קנס Wahv: המסלול והמועדים

הסעד כנגד עונש תעבורה מנהלי נקרא beroep, ולא bezwaar, והוא מוגש לתובע הציבורי (officier van justitie) ב-Cenraal Verwerkingseenheid של ה-Openbaar Ministerie, למרות שהמכתב שקיבלתם הגיע מה-CJIB והטופס הדיגיטלי נמצא באתר האינטרנט שלהם. תקופת הערעור היא שישה שבועות ממועד ההחלטה, ה-dagtekening, והיא מיושם בקפדנות: הודעת ערעור המגיעה באיחור של יום אחד מוכרזת כבלתי קבילה אלא אם כן העיכוב נסלח מסיבה שאינה בשליטתכם.

בקשו את התיק באותו מכתב. אתם זכאים לעיין במסמכים עליהם מבוססת העונש, שבמקרה של נהיגה במהירות מופרזת פירושו ה-zaakoverzicht, תמונת המקרה שנערכה על ידי השוטר או שנוצרה על ידי מערכת האכיפה, ובתמונה במידה וישנה כזו. ויכוח ללא מסמכים אלה הוא ניחוש, ואי מסירתם בזמן מהווה כשלעצמו עילה פרוצדורלית. בקשו, באותו מכתב, להישמע אם המקרה סובב סביב משהו שקשה להסביר בכתב.

אם התובע דוחה את הערעור, השלב הבא הוא ערעור לקנטונרכטר (שופט בית משפט מחוזי) תוך שישה שבועות ממועד ההחלטה. כאשר העונש מגיע לסכום הקבוע בסעיף 11 לחוק הוואווה, עליך תחילה לספק ערובה לעונש ולעלויות המנהליות; הכסף יוחזר אם תנצח. ההליך מתנהל בדרך כלל בכתב אלא אם כן צד מבקש דיון, ואתה רשאי להיעזר או להיייצג. השופט בוחן את התיק במלואו, אך סכום העונש קבוע בחוק ומותאם רק בנסיבות חריגות באמת.

ניתן לערער עוד על כך בבית המשפט המחוזי של ארנהם-לוורדן (Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden), המטפל בכל ערעורי ה-Wahv (Wahv) בהולנד, אך רק במקרים בהם הסנקציה שהוטלה חורגת מהסף שבסעיף 14 לחוק Wahv. מתחת לסף זה, החלטתו של הקנטונרכטר היא סופית. סף זה, וסכום הערבות שישולם, נקבעים בחוק עצמו וניתן לבדוק אותם לפני שמחליטים האם הדרך כדאית.

אזהרה מעשית אחת. הגשת ערעור משעה את חובת התשלום, אך היא אינה עוצרת את השעון לנצח: ברגע שההליך נגדך מסתיים, התנאי המקורי חוזר לתוקף והתוספות בגין איחור בתשלום במסגרת חוק הוואווה הן משמעותיות ואוטומטיות. רשמו את התוצאה ביומן.

מה עובד כקרקע, ומה לא

הנימוקים המצליחים כמעט תמיד הם עובדתיים או פרוצדורליים ולא מוסריים. טיעונים שעובדים באופן קבוע כוללים טעות ניתנת להוכחה בזיהוי הרכב או הבעלים, רכב שכבר נמכר או נגנב באותה עת, שילוט שלא העביר את המגבלה שנאכפה, מדידה שבוצעה בציוד מחוץ לתקופת הכיול שלו או שימוש בניגוד לאישורו, והחלטה שהתקבלה מבלי שהתיק הועמד לרשותו או מבלי שקיים דיון מבוקש. כאשר התובע מפר את חובת הדיון או מתיר לתיק להתנהל מעבר לזמן סביר, בית המשפט רשאי להפחית את הסנקציה כדי לפצות על כך.

הטיעונים שנכשלים באופן אמין צפויים באותה מידה. שלא שמת לב שאתה נוהג במהירות מופרזת, שהכביש היה ריק, שכולם נהגו מהר יותר, שהקנס אינו פרופורציונלי להכנסה שלך, או שכבר נקנסת באותו חודש: אף אחד מאלה אינו עוסק במרכיבי העבירה. התעריפים נקבעים על ידי המחוקק בדיוק כך שלא יידונו מחדש כל מקרה לגופו, וקשיים כלכליים אינם עילה כשלעצמם להפחתה. מצב חירום אמיתי, כמו משבר רפואי ללא חלופה זמינה, הוא עניין אחר, אך יש לנמק אותו.

אם לא היית הנהג והקנס משמעותי, טפלו בכך בשלב הראשון. בהתאם למצב, הדרך היא לנקוב בשמו של הנהג, להראות שהרכב היה בידי שוכר או מוסך, או להציג דו"ח משטרתי על הגניבה. השארת זה עד לערעור בפני בית המשפט העליון מצמצמת משמעותית את האפשרויות שלכם.

כאשר רישיון הנהיגה שלך בסכנה

הרגע שבו התיק מפסיק להיות קשור לכסף הוא הרגע שבו המשטרה לוקחת את רישיון הנהיגה שלך בצד הדרך. על פי סעיף 164 לחוק Wegenverkeerswet משנת 1994, הרישיון מוחרם כאשר הנהג עוצר בפועל וחרג מהמהירות המותרת ב-50 קמ"ש או יותר, או ב-30 קמ"ש או יותר על קטנוע, וכן במקרים של שכרות חמורה או נהיגה מסוכנת. לתובע הציבורי יש עשרה ימים ממועד התפיסה להחליט האם לשמור את הרישיון או להחזירו.

עשרת הימים הללו הם התקופה המכרעת, ואי-עשייה במהלכם היא האפשרות היקרה ביותר הקיימת. אם הרישיון נשמר, ניתן להגיש תלונה לבית המשפט המחוזי בבקשה להשבתו, ובית המשפט ישקול את האינטרס של בטיחות בדרכים מול האינטרס שלך בנהיגה. השמירה על הרישיון חייבת גם להישאר במסגרת הפסילה הצפויה באופן ריאלי: כאשר האיסור הסופי יהיה קצר יותר מהתקופה שכבר החזקת הרישיון, יש להחזיר את הרישיון.

ההשלכות הבאות הן מצטברות ולא חלופיות. פסילה לפי סעיף 179 יכולה להיות מוטלת לצד קנס או מאסר קהילתי, וניתן להטיל אותה על תנאי חלקית. ללא קשר לתיק הפלילי, הלשכה המרכזית לניהול נהיגה (CBR) יכולה לדרוש ממך להשתתף במהלך חינוכי או בחקירה בנוגע לכשירותך לנהיגה, על חשבונך, ויכולה להכריז על רישיון נהיגה כבלתי תקף אם אינך משתף פעולה. עבירות חוזרות מגדילות הן את העונש הפלילי והן את הסבירות לאמצעי CBR. כאשר עבודתך תלויה בנהיגה, שילוב זה הוא בדרך כלל הנזק האמיתי, וזו הסיבה לפנות לייעוץ תוך ימים ולא שבועות.

מתי עורך דין שווה את זה

עבור קנס רגיל של וואווה, התשובה היא בדרך כלל לא. הסנקציה קבועה, ההליך נועד להיות שמיש ללא סיוע, ועלות הייצוג תעלה על הקנס. הגישו את הערעור בעצמכם דרך הפורטל הדיגיטלי, בקשו את התיק, והצגו את טענתכם בכמה פסקאות ברורות. אם יש לכם ביטוח הוצאות משפטיות, בדקו תחילה את הפוליסה; ענייני תעבורה לרוב מכוסים.

ייצוג נהיגה מרוויח את מחירו בארבעה מצבים. הראשון הוא רישיון נהיגה שנתפס או נשמר, כאשר חלון עשרת הימים והליך ה-klagschrift הם מכריעים. השני הוא זימון או שטראפשיקינג בגין מהירות מופרזת או נהיגה מסוכנת לפי סעיף 5א, כאשר עומדים על הפרק רישום פלילי ותעודת התנהגות; שימו לב שקבלת שטראפשיקינג ללא התנגדות במסגרת התקופה הקבועה בחוק הופכת אותה לסופית. השלישי הוא מחלוקת טכנית באמת לגבי המדידה. הרביעי הוא עבירות חוזרות, שבהן העונשים מתגברים ופסילת רישיון הופכת לסבירה. במקרים אלה השאלה אינה הקנס אלא הרישיון והרישום, ושניהם ראויים להגנה כראוי. אם אינכם בטוחים אם אתם חשודים, המאמר שלנו בנושא מתי אתם חשודים מסביר את ההשלכות.

מה לעשות כשהמכתב מגיע

בדקו את ההחלטה ביום קבלתה. ודאו את מספר הרישוי, התאריך, השעה והמיקום, והשוו את המהירות המתוקנת למגבלת המהירות שחלה באותו מקום. שימו לב לתאריך הנסיעה וספרו שישה שבועות קדימה; תאריך זה, ולא תאריך התשלום, קובע הכל. אם משהו אינו ברור, בקשו את התמונה ואת סקירת התיק מיד ולא לאחר שהחלטתם לערער, ​​מכיוון שהמועד ממשיך לחול בזמן שאתם ממתינים.

אם הקנס נכון, שלם אותו ושמור את האישור. אם לא, ערעור בכתב לתובע הציבורי בתוך המועד שנקבע, פרט את הנימוקים באופן קונקרטי, צרף את הראיות שלך ובקש הן את התיק והן את הדיון. ואם רישיון הרכב שלך נלקח בצד הדרך, התייחס אליו כדחיפות מאותו יום.

Law & More מסייע לנהגים ולחברות בענייני תנועה בהולנד: ערעורים על סנקציות מנהליות במקרים של בעיה ממשית, תלונות על שמירת רישיון נהיגה, הגנה מפני עבירה או זימון בגין מהירות מופרזת או נהיגה מסוכנת, ואמצעי CBR. אם רישיון הנהיגה שלך, עברך או פרנסתך נמצאים בסכנה, אנא צור איתנו קשר כדי שנוכל להעריך את התיק בזמן.

שאלות נפוצות: קנסות למהירות מופרזת ומעמדך המשפטי

כמה עולה קנס על מהירות מופרזת בהולנד
הסכומים נקבעים על ידי המחוקק ומפורטים בנספח לחוק הוואהב, והם מתוקנים מעת לעת. סכום התשלום תלוי במהירות המתוקנת, בסוג הכביש ובשאלה האם בוצעו עבודות בכביש. התעריפים הנוכחיים מתפרסמים על ידי המשרד הממשלתי וה-CJIB.

איך אני מערער על קנס על מהירות מופרזת
ניתן להגיש ערעור, beroep, לפקיד השופטים (Officier van justitie) תוך שישה שבועות ממועד מתן ההחלטה. ניתן לעשות זאת באופן דיגיטלי או בכתב. ה-CJIB מעבד את ההתכתבויות, אך ההחלטה מתקבלת על ידי התובע הציבורי, והצעד הבא לאחר דחייה הוא ה-kantonrechter (kantonrechter).

מתי אני מסתכן באיסור נהיגה
רישיון הנהיגה שלך יוחרם בצד הדרך אם אתה נעצר בזמן שאתה חריג מהמהירות המותרת ב-50 קמ"ש או יותר, או ב-30 קמ"ש או יותר על קטנוע. בית המשפט יכול גם להטיל פסילה על פי סעיף 179 לחוק Wegenverkeerswet משנת 1994 בגין נהיגה מסוכנת לפי סעיף 5א או במקרים של עבירות חוזרות.

מהו התיקון המוחל על המהירות הנמדדת?
לפני חישוב העונש מנוכה לטובתך מספר קבוע של קילומטרים לשעה עד 100 קמ"ש ואחוז מהמהירות הנמדדת מעל זה. המהירות המתוקנת היא זו המוצגת בהחלטה.

האם אני צריך עורך דין עבור דו"ח מהירות
לעיתים רחוקות עבור קנס רגיל של וואווה, כאשר עלות הסיוע עולה על הסנקציה וההליך נועד לשימוש ללא עורך דין. כמעט תמיד במקרים בהם רישיון הנהיגה שלך נתפס, כאשר זומנת או הוצא בפניך עונש שטראפשיקינג, או כאשר אתה עבריין חוזר.

שאלות נפוצות על קנסות על מהירות מופרזת בהולנד